Le Vendée Globe.
La liste des concurrents pour le Vendée Globe 2024/2025 a été publiée avec un record de 40 bateaux sur les 55 skippers qui ont donné leur intention de participer à la qualification pour 2022. La compétition n’est pas ouverte aux bateaux IMOCA 60 plus anciens que la génération 2008.
Le Vendée Globe est une course autour du monde en solitaire sur des voiliers monocoques de type IMOCA de 60 pieds. De nombreux marins participent à cette course. Le Vendée Globe est l’une des entreprises les plus difficiles qui puissent être entreprises en mer. Une compétition si extrême et épique que peu de marins osent s’y essayer. Pour le participant, le Vendée Globe est une course en solitaire autour de la planète.
Pourquoi est-elle si extrême ? Peut-être parce que les marins vont passer trois mois en solitaire, affrontant les mers les plus froides et les plus dangereuses de la planète. La course a été créée en 1989 par Philippe Jeantot, qui souhaitait reprendre le programme du Golden Globe Challenge, une course mythique qui n’a eu lieu qu’une seule fois en 1968.
Le Vendée Globe a lieu tous les quatre ans. La dixième édition aura lieu en 2024 et le départ sera donné des Sables d’Olonne en Vendée, dans la région des Pays de la Loire. La course débute en novembre, les coureurs traversent donc les mers les plus fortes de l’hémisphère sud pendant l’été et reviennent trois à cinq mois plus tard. Armel Le Cléac’h détient le record établi lors de la course 2016-2017 en faisant le voyage en 74 jours, 3 heures, 35 minutes et 46 secondes. Les concurrents les plus lents peuvent mettre plus du double de ce temps.
Il ne s’agit absolument pas d’une course autour de la baie. Les participants naviguent sans arrêt, nuit et jour, sans assistance. Parfois, les bateaux et les marins sont séparés. Quelques-uns des marins les plus audacieux se sont perdus dans l’immensité de l’océan. Depuis son inauguration en 1989, trois concurrents ont perdu la vie, dont certains étaient promis à la victoire. Le Vendée Globe offre l’inattendu.
Les bateaux sont l’un des facteurs les plus importants de cette compétition. Certains bateaux utilisent des « foils » (une lame) pour effleurer la surface de la mer à des vitesses allant jusqu’à 48 km/heure. Pour atteindre cette vitesse, il faut payer un prix élevé : un bruit infernal. La dernière génération est si perfectionnée que les marins peuvent devenir fous à cause du bruit. Les navigateurs qui courent sur ces bateaux doivent porter des écouteurs pour protéger leurs oreilles et leur santé mentale.
À l’origine, le Vendée Globe réunissait quelques marins en quête d’aventure et de régates sur des voiliers peu sophistiqués développés avec des moyens limités. D’édition en édition, la course gagne en popularité. Elle attire désormais les coureurs océaniques les plus professionnels disposant de budgets importants.
Elle réserve des moments mémorables, dont le franchissement de l’équateur lorsque les marins passent de l’hémisphère nord à l’hémisphère sud. L’étape la plus difficile de la course se déroule à la latitude des quarantièmes rugissants, au large des îles Malouines, puis des cinquantièmes hurlants. Ces régions sont en permanence balayées par des mers puissantes, car aucune terre ne bloque les vagues.
Quelques faits et chiffres intéressants.
Le Vendée Globe est dominé par les navigateurs français. Il y a eu 9 éditions depuis la création de la course en 1989. 198 concurrents sont partis des Sables d’Olonne, 114 ont terminé le parcours. 127 des partants et les 9 vainqueurs sont français.
La Grande-Bretagne a le deuxième plus grand contingent de marins, avec 26 représentants de leur nation, suivie par 10 de la Suisse et 6 de l’Espagne. 5 concurrents des États-Unis et 3 du Canada ont représenté leur pays. Cependant, dans chaque cas, 1 coureur avait la double nationalité, ce qui fait que le nombre de participants est respectivement de 4,5 et 2,5.
La 1ʳᵉ édition en 1989/1990 comptait 13 partants, augmentant progressivement jusqu’à la 9ᵉ édition qui a vu 33 voiliers partir des Sables d’Olonne.
Le plus jeune concurrent à avoir pris part à la course est le Suisse Alan Roura, 23 ans, qui a terminé 17e sur 33 partants en 95 jours dans la course 2020/2021. Le plus âgé, âgé de 66 ans, l’Américain Rich Wilson, a participé deux fois à la course. La première fois, c’était en 2008/2009. Il a terminé 9e sur 30 partants après 121 jours, et la seconde était en 2016/2017 où il a été placé 13 sur 24, prenant 107 jours.
Les premières femmes ont participé à la 3e édition en 1996/1997 ; depuis lors, 15 femmes ont pris le départ et 10 ont terminé. Un pourcentage de départs et d’arrivées de 67 %, contre 57 % pour les hommes (183 départs/104 arrivées).
The Vendée Globe. English translation
The list of competitors for 2024/2025 Vendée Globe has been published with a record 40 boats out of the 55 skippers who gave their intention to compete in 2022 qualifying. The competition is not open to IMOCA 60 boats older than the 2008 generation.
Le Vendée Globe is a solo round-the-world race in monohull sailboats of the 60-foot IMOCA type. Many sailors participate in this race, and the Vendée Globe is one of the most challenging endeavours that can be undertaken at sea. A competition so extreme and epic that few sailors dare to try. For the participant, the Vendée Globe is a solo race around the planet.
Why is it so extreme? Well, perhaps because the sailors will spend three months alone, facing some of the planet’s coldest and most dangerous seas. The race was created in 1989 by Philippe Jeantot, who aimed to resume the program of the Golden Globe Challenge, a mythical race which took place only once in 1968.
The Vendée Globe occurs every four years. The tenth edition will take place in 2024 and start from Sables D’Olonne in Vendée in Pays de la Loire region. The race begins in November, so the runners cross the strongest seas in the Southern Hemisphere during the summer and return three to five months later. Armel Le Cléac’h holds the record set during the 2016-2017 race by making the trip in 74 days, 3 hours, 35 minutes and 46 seconds. The slowest competitors can take more than twice this time.
It’s definitely not a race around the bay. The participants sail non-stop, night and day, without assistance. Sometimes boats and sailors are separated. A few of the most daring sailors have lost themselves in the ocean’s immensity. Since its inauguration in 1989, three competitors have lost their lives, including some tipped to win. The Vendée Globe delivers the unexpected.
One of the most significant factors in this competition is the boats. Some boats use « foils » (a blade) to skim the sea’s surface at speeds of up to 48 km/h. You must pay a high price to reach this speed: infernal noise. The latest generation is so advanced that sailors can go crazy from the noise. Yachtsmen and women who race these vessels must wear headphones to protect their ears and sanity.
Initially, The Vendée Globe brought together a few sailors seeking adventure and racing unsophisticated yachts developed with limited resources. From edition to edition, the race is gaining in popularity. It now attracts the most professional ocean racers with significant budgets.
There will be memorable moments, one of which will be the crossing of the equator as the sailors travel from the Northern to the Southern Hemisphere. The most challenging leg of the race occurs at the latitude of the Roaring Forties off the Falkland Islands and then the Howling Fifties. These regions are permanently swept by powerful seas because no land blocks the waves.
Some interesting facts and figures.
The Vendée Globe is dominated by French navigators. There have been 9 editions since the race’s 1989 inception. 198 competitors have started from Sables d’Olonne, 114 have finished the course.127 of the starters, and all 9 winners are French.
Great Britain has the next largest contingent of sailors, with 26 representing their nation, followed by 10 from Switzerland and 6 from Spain. 5 competitors from the USA and 3 from Canada represented their countries. However, in each case, 1 racer had dual nationality, effectively making the count 4.5 and 2.5, respectively.
The 1st edition in 1989/1990 had 13 starters, gradually increasing until the 9th edition saw 33 yachts leave Sables d’Olonne.
The youngest competitor to take part is 23-year-old swiss sailor Alan Roura who finished 17th out of 33 starters taking 95 days in the 2020/2021 race . The most senior at 66, American Rich Wilson, twice competed . The first was in 2008/2009. He finished 9th of 30 starters after 121 days, and the second was in 2016/2017 when he was placed 13 of 24, taking 107 days.
The first yachtswomen competed in the 3rd edition in 1996/1997; since then, 15 women have started, and 10 have finished. A start-finish percentage of 67% compared to the men’s 57% (183 start/104 finish)
