Dans les ann\u00e9es 50, il quitte le milieu des courses mais reste fid\u00e8le \u00e0 son esprit d\u00e9bordant de souvenirs et poursuit intens\u00e9ment son activit\u00e9 artistique favorite. Rob Roy s’est \u00e9teint en Octobre 1992 alors qu’il pr\u00e9parait un ouvrage remarquable sur le monde des Bugatti et des Bugattistes. Il avait s\u00e9lectionn\u00e9 avant sa mort les meilleurs dessins et aquarelles figurant parmi des centaines d’illustrations, toutes plus belles et plus justes les unes que les autres. Pour ses enfants cette initiative est un signe et ils entreprennent en 1993 la publication d’un premier livre \"Bugatti, le regard de Rob Roy\", d\u00e9di\u00e9 \u00e0 leur p\u00e8re. L’ann\u00e9e suivante, ils cr\u00e9ent l’Association des Amis de Rob Roy<\/a> afin d’\u00e9tendre la publication de ce premier livre, et des suivants… <\/p>\n L’oeuvre conna\u00eet un grand succ\u00e8s aupr\u00e8s du public et \u00e9veille la curiosit\u00e9 et l’enthousiasme des grands du monde de l’automobile<\/strong>. En 1995, l’Automobile Club de France honore son centenaire en se joignant \u00e0 l’Association des Amis de Rob Roy pour publier un second ouvrage intitul\u00e9 \"Les 20 grands prix de l’Automobile Club de France\". <\/p>\n![\"Rob](\"https:\/\/lefrancophile.com\/wp-content\/uploads\/2016\/08\/rob-roy-01.jpg\")
<\/a>Robert le Proux de la Rivi\u00e8re est n\u00e9 en 1909, \u00e0 Mont de Marsan, mais le destin le rebaptise Rob Roy d\u00e8s ses jeunes ann\u00e9es. Ce nom illustrera \u00e0 jamais un passionn\u00e9, un pilote, un artiste talentueux, bref un amoureux des voitures et des courses de l’\u00e9poque. Dou\u00e9 d’un sens de l’observation rare, son amour conjugu\u00e9 pour le dessin et les voitures se transforme en art. Le sens du mouvement, la vitesse, la puissance des bolides, la tension des pilotes, l’ambiance des courses, les tenues, les attitudes, rien n’\u00e9chappe \u00e0 l’oeil exacerb\u00e9 de Rob Roy. Il laisse un t\u00e9moignage quasiment unique de l’\u00e9poque puisqu’ils ne sont que deux, durant ces ann\u00e9es-l\u00e0, \u00e0 peindre les courses et leurs chevaux d’acier. Ses propres escapades au volant de sa Bugatti 2300 turbo type 43 sont aussi \u00e0 l’origine de nombreuses sc\u00e8nes devenues aquarelles. Il illustre sa m\u00e9moire en peignant ses tourn\u00e9es et aventures automobiles en compagnie de son groupe d’amis, futurs champions de courses pour la plupart, entre autres, figurent les noms de Sommer, Baudroy et Pison. <\/p>\n